Teisinis tarptautinių vežimų oru reguliavimas

Teisės referatai
Referatas
 5
Microsoft Word 56 KB
5 puslapiai

TEISINIS TARPTAUTINIŲ VEŽIMŲ ORU REGULIAVIMAS
TURINYS:
1. Įvadas.
2. Daugiašalis komercinės veiklos reguliavimas vežant krovinius oro transportu.
3. Krovinių vežimo reikalavimai.
4. Dvišalės tarpvyriausybinės sutartys tarptautinių oro vežimų kontrolei
5. Tarpvyriausybinės sutartys
6. Susitarimai tarp aviakompanijų, skirtų sutartinių avialinijų aptarnavimui.
7. Literatūra

1. Įvadas
Oro transportas, kuris atsirado šio amžiaus pradžioje, turu labai didelį oro linijų tinklą, kuris apima reguliarius keleivių vežimus, pašto ir krovinių ne tik tarp kaimyninių šalių, bet ir tarp visų didžiųjų pasaulio miestų.
Palyginus per nedidelį laiko tarpą (apie 40 metų) keleivių vežimai oro transportu tarptautinėmis oro linijomis išaugo 42 kartus, tuo tarpu krovinių vežimas 119 kartų, tai yra bendras vežimų skaičius kas 10 metų didėjo 2 kartus.
Lėktuvas tapo vienas svarbiausių transporto priemonių ir išsprendė techninius, saugumo ir tarptautinių skrydžių reguliavimo klausimus. Sprendžiant šias problemas labai aktyviai dalyvauja įvairios tarptautinės vyriausybinės ir nevyriausybinės organizacijos.
Iki antrojo pasaulinio karo egzistavo tik 5 tokios organizacijos. Iki 1997 metų jų jau buvo daugiau nei 50.Viena svarbiausių organizacijų oro transporto srityje yra tarptautinė civilinės aviacijos organizacija – ICAO. Ši organizacija sukurta pagal Čikagos konvenciją, kuri įsigaliojo 1947m. balandžio 4 dieną, štabas – Monrealyje.
ICAO įgyvendina savo funkcijas įvairiais būdais. Labiausiai paplitę yra:
- tarptautinių konvencijų ruošimas oro transporto teisės pagrindais;
- standartizavimas, taip pat nurodymai tam tikroms oro navigacijos saugos problemoms spręsti bei aplinkos apsauga
- įvairių oro transporto problemų analizė bei rezultatų pateikimas įvairioms šalims.
ICAO tvirtina tarptautinius oro transporto standartus, rengia praktines bei procedūrines rekomendacijas techniniais, ekonominiais bei juridiniais klausimais. Kartu įvairių šalių vyriausybines institucijas, oro transporto priemonių gamintojus bei specialistus skatina keistis informacija bei koordinuoti veiksmus.
Tarptautinė oro teisės veikla vykdoma kuriant naujas tarptautines oro teisės normas pagal tarptautine konvencijas ar jų projektus. Nuo ICAO įkūrimo skiriama labai daug dėmesio kuriant oro teisės normas, kurios reglamentuoja oro erdvės naudojimą transportavimo tikslais.
Pirmą kartą daugiašalė sutartis sudaryta dar 1944 metais Čikagos konvencijoje. Vienu metu su Čikagos konvencija atsirado ir daugiašalės sutartys nustatančios veiklos rūšis reguliariems oro pranešimams „Dėl tarptautinių tranzitinių oro...