1 pasaulio padėtis po pirmojo pasaulinio karo

Istorijos referatai
Referatas
 5
Microsoft Word 92 KB
11 puslapiai

Planas

1. Pasaulio padėtis po Pirmojo pasaulinio karo
2. JAV – galingiausia pasaulio šalis
3. JAV krizės pradžia
4. Naujasis Ruzvelto kursas
5. xx a. 4-asis dešimtmetis – kapitalistinė pasaulio krizė
6. Vokietijos ekonomika tarpukario metais
7. TSRS ekonomika tarpukario metais
8. Kitų didelių pasaulio šalių ekonomika

Po pirmojo pasaulinio karo įvyko reikšmingi ekonominiai pokyčiai. Europa iš karo išėjo labai nusilpusi . Prie žmonių aukų prisidėjo didžiuliai materialiniai nuostoliai , kurių dydis siekė šimtus milijardų frankų . Valstybių finansų būklė katastrofiška: karui finansuoti prispausdinta pinigų , klesti infliacija , prasiskolinta užsieniui . Karui pasibaigus , Europos pinigų kursas , palyginti su doleriu , krinta , ir europiečiai , kadaise buvę pasaulio bankininkais , tampa skolininkais . Europos valstybės turi ir kitų sunkumų : po karo ėmusios vėl eksportuoti savo gaminius , pamato, kad jų vietą jau užėmė rimti , kare mažai tenukentėję konkurentai: Japonija , JAV . Taip pat smarkiai dėl valstiečių mobilizacijos į armiją smuko ir žemės ūkis . Tuo tarpu JAV ekonomika smarkiai praturtėjo iš karinių tiekimų ir ne tik išmokėjo skolas Vakarų Europos šalims , bet ir skolino joms didžiules sumas , tapdama jų svarbiausia kreditore . Taigi , karas labai sumažino Europos įtaką pasaulyje.
JAV – Pirmasis pasaulinis karas padidino amerikietiškų prekių paklausą , kadangi Europos pramonė gamino beveik vien ginklus ir karinę amuniciją . JAV buvo imtasi priemonių masinei prekių gamybai ir pardavimui pagerinti.
Jau prieš karą automobilių karalius Henris Fordas ( Henry Ford ) įdiegė naujų patobulinimų , kurie revoliucionizavo gamybą . Jis pradėjo naudoti mažus elektros motorus , kurie varė surinkimo juostą fabrikuose. Kiekvienas darbininkas atlikdavo ribotą operaciją prie juostos . Per metus vieno automobilio pagaminimo laikas sumažėjo dešimt kartų . Sumažėjus gamybos kaštams , krito prekių kainos . Pajamos buvo tokios didelės , kad Fordas galėjo sutrumpinti darbo laiką ir darbininkams mokėti geresnius atlyginimus.Vis daugiau įmonių ėmė remtis inžinieriaus Frederiko Teiloro ( Frederick Taylor ) racionalios gamybos ir “ mokslinio vadovavimo” teorija. Teiloras manė , kad galima pagerinti žmogiškąjį faktorių . Buvo siekiama nešvaistyti laiko gamyboje . Efektyvinant kiekvieno darbininko darbą , buvo studijuojamos laiko sąnaudos , diegiamas akordinis atlyginimas, standartizuodami įrankiai . Kai kurie darbininkai tapo brigadininkais ir buvo tiesiogiai atsakingi už gamybą žemesnėje grandyje .
Kad vartojimas didėtų , daug dėmesio buvo skiriama reklamai , ir darėsi...